武漢市大東湖核心區(qū)污水傳輸系統(tǒng)工程環(huán)評公示上清楚顯示，該工程分為污水深隧系統(tǒng)和地表完善系統(tǒng)兩部分，由市城投公司負(fù)責(zé)建設(shè)。其中，污水深隧系統(tǒng)建設(shè)規(guī)模為19.6公里，包括二郎廟預(yù)處理站至新北湖污水廠總長約17.9公里、直徑3至4.8米的主隧工程，以及落步咀預(yù)處理站至三環(huán)線長約1.7公里、直徑3米的支隧工程。該工程目前已獲得武漢市環(huán)保局的環(huán)評批復(fù)，有望在今年上半年動(dòng)工。
　
武漢將建首條污水深隧 從地鐵下穿過內(nèi)可跑汽車
　　
　　湖北武漢將建首條排污深隧！大東湖核心區(qū)污水傳輸系統(tǒng)工程（武昌污水深隧）目前已獲得武漢市環(huán)保局的環(huán)評批復(fù)。武昌污水深隧為武漢中心城區(qū)排澇治污供水“二年決戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃”的重點(diǎn)工程，有望在今年上半年動(dòng)工。
　　
　　地鐵下穿過內(nèi)可“跑汽車”
　　
　　武昌污水深隧工程線路設(shè)計(jì)為“沙湖大道—歡樂大道—武鄂高速—嚴(yán)西湖公園—北湖污水處理廠”，項(xiàng)目服務(wù)范圍為沙湖、二郎廟、落步嘴污水處理廠及白玉山污水收集系統(tǒng)，覆蓋區(qū)域約130.35平方公里。
　　
　　據(jù)了解，武昌污水深隧將采取盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行地底挖掘和施工，屆時(shí)將在4號線等地鐵線路下面穿過，直徑3米多的污水深隧完全可以“跑汽車”。日前，武漢市環(huán)保局已對武昌污水深隧工程進(jìn)行環(huán)評批復(fù)。武漢市水務(wù)局和業(yè)主方武漢市城投集團(tuán)均表示，目前該工程“還在走程序階段”。分析人士稱，該工程“正常情況下，上半年應(yīng)該可以開工”。
　　
　　未來還將建設(shè)兩條排水深隧
　　
　　與此同時(shí)，北湖污水處理廠新建工程也將在今年正式動(dòng)工。北湖污水處理廠新建工程也稱為“四廠合一”工程，即沙湖、二郎廟、落步嘴、北湖等四大污水處理廠合并為一家污水處理廠——擴(kuò)建、新建的北湖污水處理廠。
　　
　　據(jù)了解，沙湖、二郎廟、落步嘴三大污水處理廠，目前日均污水處理量為51萬噸，占武昌片區(qū)污水收集、處理總量的一半以上。北湖污水處理廠新建工程首期污水處理量為80萬噸，后續(xù)二期污水處理能力或?qū)⑦_(dá)到150萬噸。在北湖污水處理廠的新建工程和武昌污水深隧尚未建設(shè)完成之前，沙湖、二郎廟、落步嘴污水處理廠仍將正常運(yùn)行。
　　
　　除了武昌污水深隧外，武漢市未來還將建兩條排水深隧，其中大漢口區(qū)域的排水深隧已提上日程，而大武昌區(qū)域的排水深隧正在研究規(guī)劃之中。據(jù)介紹，為了實(shí)現(xiàn)雨污分流，大武昌區(qū)域的污水深隧和排水深隧將分開建設(shè)，兩者的走向也將有很大的不同。